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1、加油站雙層管道一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu)，采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層，使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體，消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn)，承壓能力高于無縫鋼管。

2、加油站雙層管道電熔管件的雙層油罐如果內(nèi)罐滲漏，雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測(cè)液，會(huì)進(jìn)入常壓的內(nèi)罐；雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會(huì)發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報(bào)警器。儲(chǔ)液滲漏進(jìn)雙層間隙后，由于外罐完好，儲(chǔ)液并不會(huì)漏出。因此，儲(chǔ)液、土壤和地下水都是安全的。

3、加油站雙層管道的安裝關(guān)系到使用的安全，因此安裝需要有專業(yè)的技術(shù)，施工團(tuán)隊(duì)要具有相關(guān)的資質(zhì)。如果管道存放溫度與現(xiàn)場(chǎng)施工溫度較大的話，在安裝前我們要先把按照材料運(yùn)送到施工現(xiàn)象，放置至少半個(gè)小時(shí)，讓其和施工現(xiàn)象溫度接近。

對(duì)比之前鋼管，加油站雙層管道既保護(hù)了滲漏對(duì)土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。

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